防火B(yǎng)1級橡塑板國家標準橡塑材料的各種性能指標。通過抗老化實驗，其使用年限可達30年以上，而起復合鋁箔層后可進一步降低材料的導熱系數(shù)，增強其防結露性能，同事還能提高其抗壓強度幾十倍。此外由于鋁箔層為銀白色，增強了其外觀裝飾效果。該材料在使用中不會刺激皮膚，也不會危害健康，能防止霉菌生長，避免害蟲或老鼠咬嚙，耐酸抗堿，是保護管道的理想絕熱材料。為達到理想保溫效果， 保護環(huán)境保護環(huán)境，人人有責！從我做起！地球上的人口越來越多，人類一定要更好地保護環(huán)境。這樣，人們才能長期生存在地球上。但是，隨著各類工廠日漸增多，污染也隨之而來，工廠所放出的污染和廢氣，更是有害人類和環(huán)境。我們要大聲地呼吁世界上所有的人們，從小事做起，從我做起，從現(xiàn)在做起！人人都要嚴格大膽地監(jiān)督，抓住重罰，決不手軟！保護環(huán)境，人人有責！這樣，環(huán)境慢慢地又可以變回從前那個沒有污染，隨處可觸的清

隔音工程的施工材料 *，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產生的噪聲，經(jīng)底盤和車體產生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車內，令駕乘者感到不適。因為聲音是通過振動來傳播的。所以隔音工程是運用專業(yè)聲學產品進行車體減振及車內吸音，從噪聲的傳播途徑上進行隔除。隔音工程主要通過以下兩個途徑來處理：

（1）使用減振隔音材料來達到消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料后，它會起到加固車體結構和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料后。改變車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產生的共振和共鳴，從而有效隔除車個噪聲。

防火B(yǎng)1級橡塑板國家標準